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LE MARATHON DU MOTARD

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LE MARATHON DU MOTARD

Message  ncjack le Ven 22 Juin - 10:45

Le marathon du motard…


Il commence à faire beau et chaud. Le soleil a fini de sécher les routes. La route et ses courbes engageantes vous appellent. C’est le moment de ressortir votre engin et d’aller prendre quelques instants de liberté bien mérités. C’est également maintenant qu’un point sur votre préparation s’impose.



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Nous ne parlerons pas ici des spécimens qui, dès les premières chaleurs, s’engagent sur le bitume en bras de chemises sur leurs maxi scooters, tongs au pied, casque jet tout juste déposé sur leur crâne rempli du même air chaud qui les entoure. Ceux-là seront bien souvent rappelés à l’ordre pas une malheureuse chute, pas très spectaculaire, mais destructrice pour leur épiderme avec des séquelles irréversibles.

Non, ici nous parlerons plutôt de vous et de vos premières sorties, afin d’éviter tous pépins. Car sur ce point, tout le monde est d’accord, c’est lors du début de saison que tout se joue. Stéphane, pompier à Clamart dans le 92 nous le rappelle. « Chaque année, en mai et juin, c’est le même scénario, les premiers blessés graves, ou les premiers décès arrivent avec les premières journées de beau temps. Pour deux raisons. La première, c’est que l’automobiliste durant tout l’hiver, a perdu l’habitude de voir débouler des motards qui sont moins nombreux lors des grands froids. La seconde est que ces mêmes motards du printemps, ne se méfient pas assez d’eux-mêmes, de leur manque de préparation.

Enfin, les problèmes techniques sont une source d’accident à cause d’un mauvais entretien hivernal, ou d’un manque de contrôle à la reprise. Un peu comme si un marathonien, après 6 mois d’arrêt repartait en compétition directement sans avoir repris l’entraînement, ni même s’être échauffé » conclue Stéphane. Les chiffres attestent-ils ces propos ?

Malheureusement oui. La gravité des accidents et la mortalité en moto montent en flèche à partir d’avril pour atteindre un maximum en juillet. Encore plus parlant, un graphique, extrait d’un rapport de l’ONSIR daté d’avril 2012, nous montre que la courbe des accidents mortels est semblable à la courbe des températures.
Alors comment éviter cela ? Si nous reprenons l’image du marathonien de Stéphane, nous parlerons de 3 phases, l’entraînement, l’échauffement, l’équipement.

L’entrainement :
c’est de vous dont il s’agit. Reprenez vos sorties moto progressivement. Quelques virées près de chez vous d’abord, le road trip de 500 km après. N’aillez par pour objectif de poser le genou tout de suite. Réhabituez-vous à votre moto et surtout à votre environnement. Pour rouler en moto il faut voir tout et voir vite. Laissez le temps à votre cerveau de reprendre ses marques. Reprenez vos repères sur votre moto. Testez le freinage d’urgence sur un parking. Pourquoi pas quelques évitements. Progressivement la maîtrise revient.

L’échauffement :
Avant chaque entraînement, le coureur s’échauffe. On vérifie qu’il n’y pas quelques douleurs suspectes, et on insiste sur les points sensibles. Ici, c’est de votre moto dont il s’agit. Avant de rouler de nouveau, faîtes le point.

Les douleurs suspectes : les fuites et pannes. Huile, essence, joints, éclairage, avertisseurs sonores. Refaites le point. N’ayez pas peur d’être scolaire. Un pépin à 130Km/h, c’est la fin (surtout si vous embrassez une glissière de sécurité).
Les points sensibles ce sont les pneumatiques qui doivent être en état d’usure correct et ne pas être abîmés. Ce sont également des points essentiels comme la tension de la chaîne, la direction et le système de freinage. Tout doit être surveillé, testé, et au besoin révisé.

L’équipement :
Et avant chaque échauffement et entraînement, le coureur s’équipe. A minima les chaussures le short, le t-shirt et l’eau. Au plus, des équipements de confort s’il part sur un entrainement long. Pour les motards, c’est pareil. Au minimum l’équipement de sécurité conseillé : le casque, les gants, le manteau les bottes. Quel équipement ? Comment le choisir ? Sur quel point ne pas transiger ? Ce sera l’objet d’un prochain point.

Bonne route ! V !

G.Nisso.

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Zaurent le Mer 29 Aoû - 22:23

ncjack a écrit:casque jet tout juste déposé sur leur crâne rempli du même air chaud qui les entoure.

mdr 4


Excellentes ces stats ! brav

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Magnum le Jeu 30 Aoû - 2:33

brav brav

on est mal, si c'est vrai ! MDR 3 MDR 3 MDR 3

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  ncjack le Jeu 30 Aoû - 2:35

Pourtant, on sait que ça existe ! Et en plus, on peut citer des noms ! rigol

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Magnum le Jeu 30 Aoû - 2:40

ça c'est fait ! mdr 4

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  BUSEMAN le Jeu 30 Aoû - 10:45

ncjack a écrit:Pourtant, on sait que ça existe ! Et en plus, on peut citer des noms ! rigol

Vas-y envoies Jack !!!! Very Happy

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Magnum le Jeu 30 Aoû - 10:53

En plus, il est énervé, il veut répondre, alors, en se moment,
faut pas faire chier le vieux ! MDR 3 MDR 3 pipo

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  BUSEMAN le Jeu 30 Aoû - 11:14

Dans le Var à Porquerolles c'est déjà en place ... rigol

Porquerolles : Rouler sans casque n’est plus verbalisé à cause du préfet du Var

C’est à peine croyable : le préfet du Var, Paul Mourier, circule à deux-roues sans casque sur l’île de Porquerolles. Jean-Bernard Soriano, secrétaire départemental du syndicat Unité SGP Police confirme cette information de France bleu Provence au site de Var-Matin. (…)

Comme les policiers n’osent pas le verbaliser, ils ont décidé par équité de ne plus arrêter les citoyens lambda qui circulent à moto sans la protection obligatoire sur leur tête.

Source : La Provence





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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  ncjack le Jeu 30 Aoû - 14:38

Comme partout, 2 poids, 2 mesures ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  BUSEMAN le Jeu 30 Aoû - 14:48

C'est comme chez les vouzot' ! c'est une île ... rigol

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  ncjack le Jeu 30 Aoû - 14:50

Tu parles...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Zaurent le Jeu 30 Aoû - 15:06

ouais, la Laurasie pipo

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  jerome84 le Ven 31 Aoû - 3:40

il est sympa ton graf mais il serait interressant de savoir le pourcentage de blessé par rapport au nombre de motards qui roulent car formcement qu'il y à plus d'accidant en été car ils y à 10 fois plus de motards qui roulent.

si ton grafique montrait les chiffres que je viens de décrire, pas si sur que la courbe serait tant flagrante. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Magnum le Ven 31 Aoû - 6:47

jerome84 a écrit:il est sympa ton graf mais il serait interressant de savoir le pourcentage de blessé par rapport au nombre de motards qui roulent car formcement qu'il y à plus d'accidant en été car ils y à 10 fois plus de motards qui roulent.

si ton grafique montrait les chiffres que je viens de décrire, pas si sur que la courbe serait tant flagrante. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectivement, en faisant le rapport de moto circulant, on est surement dans la fourchette haute du classement mondial !

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  Zaurent le Ven 31 Aoû - 17:19

jerome84 a écrit:il est sympa ton graf mais il serait interressant de savoir le pourcentage de blessé par rapport au nombre de motards qui roulent car formcement qu'il y à plus d'accidant en été car ils y à 10 fois plus de motards qui roulent.

si ton grafique montrait les chiffres que je viens de décrire, pas si sur que la courbe serait tant flagrante. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Mais c'est qu'il dit pas que des conneries pipo







jesors

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Re: LE MARATHON DU MOTARD

Message  jerome84 le Sam 1 Sep - 1:05

Zaurent a écrit:
jerome84 a écrit:il est sympa ton graf mais il serait interressant de savoir le pourcentage de blessé par rapport au nombre de motards qui roulent car formcement qu'il y à plus d'accidant en été car ils y à 10 fois plus de motards qui roulent.

si ton grafique montrait les chiffres que je viens de décrire, pas si sur que la courbe serait tant flagrante. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Mais c'est qu'il dit pas que des conneries [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]





bin c'est za aussi...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]







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